(Οδοιπορικό στην λίμνη Πλαστήρα. Χωμάτινες διαδρομές οι οποίες ξεκινούν μετά από το Λαμπερό και μετά από τον Άγιο Αθανάσιο. Ενδέχεται η λίμνη να έχει σκεπάσει κάποιους από τους δρόμους οπότε και οδηγούν σε αδιέξοδο.)
Οδοιπορικό στα μέρη που μεγάλωσα, διαδρομή από άγνωστα μονοπάτια.
Γάβρος Καλαμπάκας
Συνοδοιπόρος μου ο καλός φίλος Γιάννης
Χωμάτινη διαδρομή μέτριας δυσκολίας (Στην Ε.Ο Τρικάλων – Ιωαννίνων στο ύψος της ταβέρνας Μαγκλάρα ακολουθείστε τον δρόμο δίπλα ακριβώς από το κτίριο. Ο δρόμος έχει αρκετές διακλαδώσεις οι οποίες οδηγούν σε στάνες με όχι ιδιαίτερα φιλικά τετράποδα.Ένστικτο, τύχη και ροδιές αυτοκινήτων θα σας οδηγήσουν 🙂 )
Γιάννης
Χιονισμένη Πίνδος. Αθάνατα Ελληνικά βουνά.
Στο βάθος τα Μετέωρα
Μετέωρα και Κόζιακας. Η βορειοδυτική πύλη του Θεσσαλικού κάμπου
Λασπόλουτρα Νο1
Λασπόλουτρα Νο2
Λίγο πριν το χωριό Γάβρος…
…όπου συναντήσαμε τον Φάνη για να μας ξεναγήσει στα μονοπάτια που ξέρει καλά…
Πεζοπορία λίγης ώρας μέχρι το σημείο «Αρκούδα». Θέα που κόβει την ανάσα…
«Αρκούδα»
Θέα
Καφές στο καφενείο του χωριού…
…κερασμένο από τον Κο Χαράλαμπο
Μισοτελειωμένη σιδηροδρομική γέφυρα κοντά στην Μύκανη Καλαμπάκας (στο δεξί μας χέρι όπως κατεβαίνουμε για Καλαμπάκα από την Ε.Ο Γρεβενών – Τρικάλων)
Η συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή ξεκίνησε να κατασκευάζεται πριν τον Β’ παγκόσμιο πόλεμο αλλά ποτέ δεν ολοκληρώθηκε. Κατά μήκος υπάρχουν τούνελ (λίγο έξω από την Καλαμπάκα), σταθμοί (Οξύνειας) και άλλες κατασκευές που θυμίζουν πως κάποτε υπήρχαν σχέδια για σιδηροδρομική σύνδεση της Καλαμπάκας με την Κοζάνη.
Παλιά αποθήκη στην πόλη της Καλαμπάκας. Η εγκατάλειψη σε όλο της το μεγαλείο… Δεν έχει βρεθεί ούτε ένας να μεριμνήσει για την διάσωση αυτού του κτιρίου. Στο εσωτερικό κουβέρτες και σκουπίδια λαθρομεταναστών…
Η διαδρομή: Τρίκαλα-Πύλη-Ελάτη-Περτούλι-Δέση-Στρίβουμε αριστερά προς Γαρδίκι και αμέσως μετά τη γέφυρα πάλι αριστερά προς Παλαιοχώρι-Αρματολικό-Μεσοχώρα-Βαθύρεμα-Στουρναρέϊκα-Πύλη-Τρίκαλα.
(Χρειάζεται κάποια προσοχή μετά το Βαθύρεμα λόγω συχνής πτώσης βράχων. Ο δρόμος από Μεσοχώρα προς Τρίκαλα πλέον είναι όλος ασφάλτινος μιας και παραδόθηκε στην κυκλοφορία και η σήραγγα της Γκρόπας). (150 περίπου χιλιόμετρα με επιλογές για καφέ και φαγητό στα περισσότερα χωριά.Βενζίνη καλό θα είναι να εφοδιαστείτε από την Ελάτη μιας και από εκεί και πάνω δεν υπάρχει πρατήριο)